Система туннельной опалубки

2. Реакционная система туннельной опалубки
Реакционная система туннельной опалубки используется для строительства туннельных конструкций средней длины. Этот вид оборудования спроектирован для стальной опалубки, гидроцилиндр с множеством шаблонов. При работе поддерживается винтовым домкратом. Многие прокладочные вагонетки принадлежат этому типу машин. во время проектирования этой машины при условии недостатка воздуха, должна быть учтена позиция нижней поддержки внутри туннеля. Позиция рядом с нижней частью вертикали имеет лучшую возможность для поддержки.

3. Система туннельной опалубки сеточного типа
По сравнению с традиционными прокладочными вагонетками, сеточный тип прокладки имеет много преимуществ. Для традиционных машин, с одной стороны, туннель - наиболее опорная часть, особенно для боковых частей требуется больше давления. Потом портал потеряет свою форму из-за сжатия. С другой стороны, невозможно напрямую работать в портале, в котором есть пересечения и продольные уклоны, машина просто выйдет из строя или потеряет форму.
Пока прокладку делает система туннельной опалубки сеточного типа, туннель не является важной опорной частью. Поддержкой опалубки является винтовой домкрат, по дуге подвешенный на рессорах по бокам туннеля; туннель будет сжиматься только после того, как уберут опалубку; кроме того, у машины нет бокового давления, поэтому туннель должен быть сконструирован, учитывая только вес вагонетки, и после он не потеряет форму. Стабильность может быть сохранена посредством применения регулирования высоты масла в цилиндре ниже туннеля, поэтому машина всегда будет находиться в горизонтальном положении независимо от пересечений и продольных уклонов. Если убрать винтовой домкрат, оборудование может быстро прокладывать, двигаясь вдоль туннеля, таким образом сберегая людские и материальные ресурсы, повышая производительность, уменьшая рабочий цикл и снижая стоимость.

Инструкции:
1.При рассмотрении конкретных решений можно добавить дуговой радиус 50 мм.
2. При использовании этой машины, наклон пути не должен меняться, так же как и с правыми-левыми моделями; более того, машина должна быть на высоте 400 мм от земли.
3. Перед тем как покупатель закажет размеры проекта, мы можем взять временную величину 300 мм.
4. Пожалуйста, внимательно проверьте проект и , если у вас будут особые пожелания для нас, мы модифицируем чертеж согласно вашим нуждам.

Мы профессиональные производители и поставщики системы туннельной опалубки в Китае. Наша компания занимается исследованием, производством и продажей данной продукции. Благодаря высокому качеству и полному спектру размеров, наша продукция завоевала отличную репутацию как в Китае, так и за рубежом. За 20-летний производственный период наша продукция экспортировалась в США, Канаду, Германию, Францию, Испанию, Италию, Швейцарию, Норвегию, Нидерланды, Россию, Австралию и т.д.. Точное тестирование при производстве оборудования и наши высококвалифицированные работники обеспечивают хороший контроль нашей продукции. Так же мы можем предложить комплектные поставки оборудования. Если вам нужна система туннельной опалубки, пожалуйста, свяжитесь с нами